Điểm 1: Giới thiệu các vấn đề thường gặp về co ngót trong quá trình đùn của máy đùn:
Trong quá trình đùn thanh nhôm định hình, sau khi cắt đầu và đuôi thanh nhôm sau khi kiểm tra bằng phương pháp khắc kiềm, các khuyết tật thường được gọi là co ngót sẽ xuất hiện ở bán thành phẩm. Các tính chất cơ học của thanh nhôm định hình có cấu trúc này không đáp ứng được yêu cầu, gây ra rủi ro an toàn.
Đồng thời, khi các thanh nhôm định hình hợp kim nhôm được sản xuất trải qua quá trình xử lý bề mặt hoặc tiện, khuyết tật này sẽ phá hủy tính liên tục bên trong của vật liệu, ảnh hưởng đến bề mặt và quá trình hoàn thiện tiếp theo. Trong trường hợp nghiêm trọng, khuyết tật này có thể gây ra các vết xước ẩn hoặc hư hỏng dụng cụ tiện và các mối nguy hiểm khác, đây là một vấn đề thường gặp trong sản xuất. Bài viết này sẽ phân tích ngắn gọn nguyên nhân gây ra hiện tượng co ngót thanh nhôm định hình và các phương pháp khắc phục.
Điểm 2: Phân loại độ co ngót trong thanh nhôm định hình đùn theo máy đùn: co ngót rỗng và co ngót hình khuyên:
1) Co ngót rỗng: Một lỗ rỗng được hình thành ở giữa phần đuôi của các thanh và thanh đùn. Mặt cắt ngang trông giống như một lỗ có cạnh thô ráp hoặc một lỗ có cạnh được lấp đầy bằng các tạp chất khác. Hướng dọc là một hình nón hình phễu, đầu phễu hướng về phía dòng chảy của kim loại. Hiện tượng này chủ yếu xảy ra trong quá trình đùn khuôn phẳng một lỗ, đặc biệt là ở phần đuôi của các thanh đùn có hệ số đùn nhỏ, đường kính sản phẩm lớn, thành dày hoặc gioăng đùn dính dầu.
2) Co rút hình khuyên: Hai đầu của sản phẩm đúc shunt đùn, đặc biệt là phần đầu, là các vòng hoặc vòng cung không liên tục, và hình lưỡi liềm rõ ràng hơn ở cả hai bên đường hàn. Độ co ngót hình khuyên của mỗi sản phẩm lỗ là đối xứng.
Nguyên nhân hình thành co ngót: Điều kiện cơ học dẫn đến co ngót là khi giai đoạn đối lưu kết thúc và miếng đệm đùn dần dần tiến lại gần khuôn, lực đùn tăng lên và tạo ra áp suất dN trên bề mặt bên của ống đùn. Lực này kết hợp với lực ma sát dT của xi lanh, khi điều kiện cân bằng lực dN của xi lanh ≥ dT của miếng đệm bị phá vỡ, kim loại xung quanh khu vực miếng đệm đùn chảy ngược dọc theo cạnh vào tâm phôi, tạo thành co ngót.
Điểm 3: Những điều kiện đùn nào gây ra hiện tượng co ngót trong máy đùn:
1. Vật liệu đùn còn sót lại quá ngắn
2. Gioăng đùn bị dính dầu hoặc bẩn
3. Bề mặt của thỏi hoặc len không sạch
4. Chiều dài cắt của sản phẩm không tuân thủ theo quy định
5. Lớp lót của xi lanh đùn không đạt tiêu chuẩn
6. Tốc độ đùn tăng đột ngột.
Điểm 4: Các biện pháp khắc phục hiện tượng co ngót do máy đùn nhôm tạo ra và các biện pháp giảm thiểu, ngăn ngừa hiện tượng co ngót:
1. Tuân thủ nghiêm ngặt quy trình cắt và ép phần thừa, cưa đầu và đuôi, giữ nguyên lớp lót của xi lanh đùn, cấm sử dụng gioăng ép dầu, giảm nhiệt độ thanh nhôm trước khi đùn, sử dụng gioăng lồi chuyên dụng. Chọn chiều dài vật liệu thừa hợp lý.
2. Bề mặt của dụng cụ đùn và thanh nhôm phải sạch sẽ
3. Thường xuyên kiểm tra kích thước của xi lanh đùn và thay thế các công cụ không đủ tiêu chuẩn
4. Đùn trơn tru, tốc độ đùn nên được làm chậm lại ở giai đoạn đùn sau và độ dày còn lại nên được giữ lại một cách thích hợp hoặc nên sử dụng phương pháp đùn để tăng vật liệu còn lại.
Điểm 5: Để loại bỏ hiệu quả hiện tượng co ngót trong quá trình sản xuất máy đùn nhôm định hình, độ dày dư thừa của máy đùn cũng cần được chú ý. Sau đây là tiêu chuẩn tham chiếu về độ dày dư thừa:
Tải trọng máy đùn (T) Độ dày đùn (mm)
800T ≥15mm 800-1000T ≥18mm
1200T ≥20mm 1600T ≥25mm
2500T ≥30mm 4000T ≥45mm
Biên tập bởi May Jiang từ MAT Aluminum
Thời gian đăng: 14-08-2024
