Điểm 1: Giới thiệu các vấn đề thường gặp về co ngót trong quá trình ép đùn của máy đùn:
Trong quá trình ép đùn các cấu hình nhôm, các khuyết tật thường được gọi là co ngót sẽ xuất hiện ở bán thành phẩm sau khi cắt đầu và đuôi sau khi kiểm tra ăn mòn bằng kiềm. Tính chất cơ lý của các profile nhôm chứa cấu trúc này không đáp ứng được yêu cầu, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Đồng thời, khi các cấu hình hợp kim nhôm được sản xuất được xử lý bề mặt hoặc xử lý tiện, sự tồn tại của khuyết tật này sẽ phá hủy tính liên tục bên trong của vật liệu, điều này sẽ ảnh hưởng đến bề mặt và quá trình hoàn thiện tiếp theo. Trong trường hợp nghiêm trọng, nó sẽ gây ra các vết ẩn hoặc làm hỏng dụng cụ tiện và các mối nguy hiểm khác, đây là sự cố thường gặp trong sản xuất. Ở đây, bài viết này phân tích ngắn gọn những nguyên nhân hình thành hiện tượng co ngót nhôm và các phương pháp loại bỏ hiện tượng này.
Điểm 2: Phân loại độ co ngót trong profile nhôm ép đùn bằng máy đùn: co ngót rỗng và co ngót hình khuyên:
1) Co ngót rỗng: Một lỗ rỗng được hình thành ở giữa phần đuôi của các thanh và biên dạng ép đùn. Mặt cắt ngang xuất hiện dưới dạng lỗ có cạnh thô hoặc lỗ có cạnh chứa đầy tạp chất khác. Phương dọc là hình nón hình phễu, đầu phễu hướng về hướng dòng chảy của kim loại. Nó chủ yếu xảy ra trong quá trình ép đùn khuôn mặt phẳng một lỗ, đặc biệt là ở phần đuôi của các cấu hình được ép đùn với hệ số đùn nhỏ, đường kính sản phẩm lớn, thành dày hoặc các miếng đệm ép đùn dính dầu.
2) Co rút hình khuyên: Hai đầu của sản phẩm đúc shunt ép đùn, đặc biệt là đầu, là các vòng hoặc vòng cung không liên tục, và hình lưỡi liềm rõ ràng hơn ở cả hai bên của đường hàn. Độ co hình khuyên của mỗi sản phẩm lỗ là đối xứng.
Nguyên nhân hình thành co ngót: Điều kiện cơ học để hình thành co ngót là khi giai đoạn tiến lên kết thúc và miếng đệm ép đùn dần dần tiến gần đến khuôn, quá trình ép đùn tăng lên và tạo ra áp suất dN trên bề mặt bên của thùng đùn. Lực này cùng với lực ma sát dT xi lanh, khi điều kiện cân bằng lực dN xi lanh ≥ dT pad bị phá hủy, kim loại nằm xung quanh khu vực gioăng ép đùn sẽ chảy ngược theo mép vào tâm phôi, tạo thành hiện tượng co ngót.
Điểm 3: Các điều kiện ép đùn gây ra hiện tượng co ngót trong máy đùn là gì:
1. Vật liệu còn lại sau quá trình đùn quá ngắn
2. Miếng đệm đùn bị dính dầu hoặc bẩn
3. Bề mặt phôi hoặc len không sạch
4. Chiều dài cắt của sản phẩm không đúng quy định
5. Lớp lót của xi lanh đùn nằm ngoài khả năng chịu đựng
6. Tốc độ đùn tăng đột ngột.
Điểm 4: Các phương pháp loại bỏ hiện tượng co ngót do máy ép đùn nhôm tạo thành và các biện pháp giảm thiểu, ngăn ngừa hình thành co ngót:
1. Tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về quy trình để cắt và ép phần thừa, cưa đầu và đuôi, giữ nguyên lớp lót của xi lanh ép đùn, cấm các miếng đệm ép đùn dầu, giảm nhiệt độ của thanh nhôm trước khi ép đùn và sử dụng các miếng đệm lồi đặc biệt. Chọn chiều dài hợp lý của vật liệu còn sót lại.
2. Bề mặt của dụng cụ ép đùn và thanh nhôm phải sạch
3. Thường xuyên kiểm tra kích thước của xi lanh ép đùn và thay thế các dụng cụ không đủ tiêu chuẩn
4. Quá trình ép đùn trơn tru, tốc độ ép đùn phải được giảm xuống trong giai đoạn ép đùn sau và độ dày còn lại phải được để lại một cách thích hợp hoặc nên sử dụng phương pháp ép đùn để tăng vật liệu còn lại.
Điểm 5: Để loại bỏ hiệu quả hiện tượng co ngót trong quá trình sản xuất máy ép đùn nhôm định hình, độ dày dư thừa của máy đùn cũng cần được chú ý. Sau đây là tiêu chuẩn tham khảo cho độ dày vượt quá:
Trọng tải máy đùn (T) Độ dày đùn (mm)
800T ≥15mm 800-1000T ≥18mm
1200T ≥20mm 1600T ≥25mm
2500T ≥30mm 4000T ≥45mm
Được chỉnh sửa bởi May Jiang từ MAT Aluminium
Thời gian đăng: 14-08-2024
