Hợp kim nhôm có mật độ thấp, nhưng độ bền tương đối cao, gần bằng hoặc vượt quá thép chất lượng cao. Nó có độ dẻo tốt và có thể được xử lý thành nhiều dạng khác nhau. Nó có tính dẫn điện, dẫn nhiệt và chống ăn mòn tuyệt vời. Nó được sử dụng rộng rãi trong công nghiệp và việc sử dụng nó chỉ đứng sau thép. Một số hợp kim nhôm có thể được xử lý nhiệt để đạt được các tính chất cơ học, tính chất vật lý và khả năng chống ăn mòn tốt và là một loại vật liệu kết cấu kim loại màu được sử dụng rộng rãi trong công nghiệp. Nó đã được sử dụng rộng rãi trong ngành hàng không, hàng không vũ trụ, ô tô, sản xuất máy móc, đóng tàu và công nghiệp hóa chất. Các nhà nghiên cứu tiếp tục khám phá và phát triển hợp kim nhôm với thành phần mới và cải thiện đặc tính hiệu suất. Vì vậy, hợp kim nhôm cũng không ngừng gia nhập các ngành công nghiệp mới.
Gia dụng hoàn toàn bằng nhôm
Đồ nội thất bằng hợp kim nhôm màu xanh lá cây đã trở thành một xu hướng, và đồ nội thất bằng hợp kim nhôm được sản xuất bởi các doanh nghiệp chế biến nhôm lớn do thị trường hộ gia đình Quảng Đông ở Trung Quốc đại diện có nguồn gốc từ một loạt quá trình chế biến tài nguyên khoáng sản, có thể tái sử dụng và sẽ không có quá mức. formaldehyde trong đồ nội thất nói chung. Tất cả đồ nội thất bằng nhôm không dễ bị biến dạng mà còn có chức năng chống cháy và chống ẩm. Ngoài ra, ngay cả khi bị loại bỏ, đồ nội thất bằng hợp kim nhôm sẽ không gây lãng phí tài nguyên cho môi trường xã hội và hủy hoại môi trường sinh thái.
Cầu vượt hợp kim nhôm
Hiện nay, vật liệu làm cầu vượt của Trung Quốc chủ yếu là thép và các hợp kim phi nhôm khác, tỷ lệ cầu vượt hợp kim nhôm hoàn thiện chưa đến 2‰. Với sự phát triển nhanh chóng của nền kinh tế và xã hội Trung Quốc, cầu vượt hợp kim nhôm ngày càng nhận được nhiều sự quan tâm và công nhận nhờ những ưu điểm như trọng lượng nhẹ, cường độ riêng cao, hình thức đẹp, chống ăn mòn, khả năng tái chế và bảo vệ môi trường. Tính trên cơ sở cầu vượt tổng hợp có quy mô trung bình dài 30m (kể cả cầu dẫn), lượng nhôm sử dụng khoảng 50 tấn. Không chỉ cầu vượt mới có thể được làm bằng nhôm mà ở nước ngoài, việc ứng dụng nhôm trong cầu đường cao tốc lần đầu tiên xuất hiện vào năm 1933. Với sự công nhận và chấp nhận sử dụng nhôm của các cơ quan liên quan trong nước, nếu cầu đường cao tốc có thể tăng dần tỷ lệ nhôm được sử dụng , lượng nhôm sử dụng sẽ lớn hơn rất nhiều so với cầu vượt.
Xe năng lượng mới
Nhôm đã trở thành vật liệu được lựa chọn để làm nhẹ các phương tiện sử dụng năng lượng mới do mật độ thấp, khả năng chống ăn mòn tốt, độ dẻo tuyệt vời và dễ dàng tái chế hợp kim nhôm. Khi công nghệ của các nhà sản xuất và sản xuất linh kiện trong nước tiếp tục phát triển, tỷ lệ và thành phần hợp kim nhôm được sử dụng trong các phương tiện sử dụng năng lượng mới trong nước cũng ngày càng tăng. Là một phân khu quan trọng trong việc thúc đẩy phương tiện sử dụng năng lượng mới ở Trung Quốc, phương tiện hậu cần điện phù hợp cho việc quảng bá phương tiện hậu cần điện có thân hoàn toàn bằng nhôm ở các cấp độ khác nhau và dự kiến sẽ mở rộng hơn nữa không gian ứng dụng của hợp kim nhôm trong các lĩnh vực mới. phương tiện hậu cần năng lượng.
Tường lũ
Tường lũ hợp kim nhôm có đặc điểm trọng lượng nhẹ và lắp đặt đơn giản. Hợp kim nhôm có thể được sử dụng làm nguyên liệu thô của tường lũ. Dựa trên tính toán 40 kg/m tường lũ hợp kim nhôm, tường lũ hợp kim nhôm có thể tháo rời cao khoảng 1m và là kết cấu ba khối liên hợp. Mỗi mảnh cao 0,33m, dài 3,6m và nặng khoảng 30kg. Nó nhẹ và di động. Dải niêm phong cấp tàu ngầm được sử dụng giữa ba tấm hợp kim nhôm và hiệu suất niêm phong tốt. Được biết, các tấm hợp kim nhôm được làm bằng hợp kim nhôm có độ bền cao, các tường lũ được kết nối với nhau bằng cọc xi măng hoặc cột hợp kim nhôm. Ở giai đoạn thử nghiệm, một mét vuông tấm hợp kim nhôm có thể chịu được tác động của 500 kg lũ lụt và có khả năng ngăn chặn lũ lụt mạnh mẽ.
Pin nhôm-không khí
Pin nhôm-không khí có ưu điểm là mật độ năng lượng cao, giá thành thấp, nguồn tài nguyên dồi dào, xanh và không ô nhiễm, tuổi thọ xả dài. Mật độ năng lượng của pin nhôm-không khí cấp kilowatt gấp hơn 4 lần so với pin năng lượng lithium-ion thương mại hiện nay, 1 kg Nhôm có thể cho phép xe điện chạy được 60 km và tăng gấp đôi tuổi thọ pin của xe điện. Pin nhôm-không khí có triển vọng thị trường hấp dẫn trong việc cung cấp năng lượng dự phòng cho các trạm cơ sở truyền thông và ứng dụng bộ mở rộng phạm vi cho xe điện. Trong quá trình sử dụng, nó có thể nhận ra lượng khí thải bằng 0, không gây ô nhiễm và dễ tái chế. Nó có thể được sử dụng làm pin điện, pin tín hiệu, v.v. và có triển vọng ứng dụng rộng rãi.
Khử muối
Hiện nay, công nghệ xử lý bề mặt của ống hợp kim nhôm để khử mặn nước biển là độc quyền, và việc ứng dụng “thay nhôm bằng đồng” trong ống truyền nhiệt của thiết bị khử mặn nước biển ở Trung Quốc cần phải đột phá công nghệ chống ăn mòn của lớp phủ ống truyền nhiệt, hiện đang được nghiên cứu và phát triển.
Quy mô và công nghệ sản xuất của các ngành công nghiệp chế biến nhôm và nhôm ở Trung Quốc và nước ngoài đã phát triển nhanh chóng, đạt trình độ khá cao, một số lượng lớn vật liệu hợp kim nhôm mới với nhiều đặc tính và chức năng khác nhau, chủng loại và công dụng khác nhau đã được phát triển. Alumina, nhôm điện phân, đúc hợp kim nhôm, đúc, cán, ép đùn, cán ống, vẽ, rèn, làm bột, chế tạo và thử nghiệm công nghệ liên tục được cập nhật, nhằm mục đích tiết kiệm năng lượng, bảo vệ môi trường và an toàn, đơn giản hóa, liên tục, hiệu quả cao, Chất lượng cao, hướng phát triển cao cấp, một số lượng lớn các thiết bị công nghệ xử lý nhôm và nhôm quy mô lớn, chính xác, nhỏ gọn, hiệu quả cao, tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường, đa chức năng, hoàn toàn tự động có được phát triển. Quy mô lớn, tập thể hóa, quy mô lớn, hiện đại hóa và quốc tế hóa đã trở thành một trong những biểu tượng quan trọng của các doanh nghiệp chế biến nhôm và nhôm hiện đại.
Được chỉnh sửa bởi May Jiang từ MAT Aluminium
Thời gian đăng: Jan-04-2024
