Xử lý bề mặt hợp kim nhôm: Anodizing nhôm cứng 7 Series

1. Tổng quan về quy trình

Anodizing cứng sử dụng chất điện phân tương ứng của hợp kim (như axit sulfuric, axit cromic, axit oxalic, v.v.) làm cực dương và thực hiện điện phân trong một số điều kiện và dòng điện nhất định. Độ dày của màng anodized cứng là 25-150um. Màng anod hóa cứng có độ dày màng dưới 25um chủ yếu được sử dụng cho các bộ phận như chìa khóa răng và hình xoắn ốc. Độ dày của hầu hết các màng anodized cứng được yêu cầu là 50-80um. Chống mài mòn hoặc độ dày của màng anodized để cách nhiệt là khoảng 50um. Trong một số điều kiện quy trình đặc biệt nhất định, cũng cần phải sản xuất màng anod hóa cứng có độ dày hơn 125um. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng màng anodized càng dày thì độ cứng vi mô của lớp ngoài sẽ càng thấp và độ nhám bề mặt của lớp màng sẽ tăng lên.

2. Đặc điểm quy trình

1) Độ cứng bề mặt của hợp kim nhôm sau khi anod hóa cứng có thể đạt tới khoảng HV500;

2) Độ dày màng oxit anốt: 25-150 micron;

3) Độ bám dính mạnh, theo đặc tính anod hóa được tạo ra bởi quá trình anodizing cứng: 50% màng anodizing được tạo ra thâm nhập vào bên trong hợp kim nhôm và 50% bám dính vào bề mặt hợp kim nhôm (tăng trưởng hai chiều);

4) Cách điện tốt: điện áp đánh thủng có thể đạt tới 2000V;

5) Khả năng chống mài mòn tốt: Đối với hợp kim nhôm có hàm lượng đồng dưới 2%, chỉ số mài mòn tối đa là 3,5mg/1000 vòng/phút. Chỉ số mài mòn của tất cả các hợp kim khác không được vượt quá 1,5 mg/1000 vòng/phút.

6) Không độc hại và vô hại đối với cơ thể con người. Quá trình điện hóa xử lý màng anodizing được sử dụng trong sản xuất là vô hại, vì vậy, đối với yêu cầu bảo vệ môi trường trong nhiều quá trình gia công máy móc công nghiệp, một số sản phẩm sử dụng hợp kim nhôm anodized cứng thay vì thép không gỉ, phun truyền thống, mạ crom cứng và các quy trình khác.

3. Lĩnh vực ứng dụng

Anodizing cứng chủ yếu thích hợp cho các khu vực yêu cầu khả năng chống mài mòn, chịu nhiệt cao và đặc tính cách nhiệt tốt của các bộ phận bằng nhôm và hợp kim nhôm. Chẳng hạn như các loại xi lanh, piston, van, ống lót xi lanh, vòng bi, khoang chở hàng máy bay, thanh nghiêng và ray dẫn hướng, thiết bị thủy lực, cánh quạt hơi nước, máy phẳng thoải mái, bánh răng và bộ đệm, v.v. Mạ điện truyền thống của crom cứng có đặc tính thấp Tuy nhiên khuyết điểm của loại màng này là khi độ dày màng lớn sẽ ảnh hưởng đến khả năng chịu mỏi cơ học của nhôm và hợp kim nhôm.

Được chỉnh sửa bởi May Jiang từ MAT Aluminium